在东北，在供应方面，物流和运输受到阻碍，玉米循环困难，市场进展低于预期。再加上增加种植成本的因素，基层谷物持有实体是看好的，不愿出售。

在需求方面，购买谷物进入中国证券交易所的谷物价格很高，并且要支持价格的意图很明显。相关的深层加工公司选择跟进并推高新谷物的购买价格；猪的价格在高水平上运转，猪公司可获得可观的利润，玉米饲料需求很大，并且购买心态是积极的。

在中国北部，在最初两天，在山东深圳加工企业面前排队的车辆数量相对较高，而主谷物购买者以一定的价格购买了它们，但在短短几天内，在山东·谢兴（Shandong Shenzhen）加工企业面前排队的车辆急剧下降。 11月10日，229辆汽车今天早上进行了深入处理，与昨天相比，车辆减少了215辆。许多公司只能提高购买价格。

根据相关基层信息的反馈，一些交易者目前对价格上涨的收购没有明显影响。一方面，深层加工企业的到达量很小，而且没有大规模排队的谷物销售排队。另一方面，满足交易者质量要求的谷物来源是有限的。

总体而言，在短期内，玉米价格将保持波动，预计收购价格随后数量增加。注意在各个地方恢复物流和运输后，新玉米量增加的速度。数量增加的速度越快，价格下降的风险就越大。从长远来看，随着玉米价格下跌，基层谷物持有实体增加的速度将减慢。在相对紧张的供求关系的背景下，深层加工企业只能提高其购买价格。

因此，就购买和销售策略而言，建议谷物持有者不需要急于先出售谷物，而是要等待并在将来看到市场的发展，并根据收集和存储成本选择时间出售谷物。

锦州港

运输到港口的705辆汽车为29,000吨，运输到港口的36辆车为2,160吨，3艘运营的船只为103,000吨。

港口的主流报价：散装重量710，水分含量15，2835-2840 yuan/ton，增加了5元/吨。

国家玉米价格调整信息于11月10日：